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    但是想要超越自己的最快单圈，难度还是非常大的，更别说像现在这样，双双超越！

    “不可能！这两个都隐藏了这么多实力？”

    一向比较自傲的舒马赫，都忍不住在维修站里面怀疑了一句。

    要知道随着塞纳身亡、普罗斯特退役，舒马赫已经成为了f1围场里面，无可争议的第一人。哪怕后面有达蒙·希尔、维伦纽夫等人拿到过世界总冠军头衔，但在资历跟地位上，也无法跟舒马赫抗衡。

    环顾f1围场，舒马赫连个与自己对等的敌人都找不到，他已经很久没有情绪失态过。

    “我也是有点不敢相信，但事实就是如此。”

    让·托德站在旁边感慨了一句，他几十年职业经历下来，都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面，这两位新人车手，确实震撼全场！

    “舒米，如果让你跑最后一圈，还能更快吗？”

    技术主管罗斯·布朗脸色凝重的问了一句，这辆f2002赛车就是在他手中诞生的，并且为舒马赫量身打造。

    罗斯·布朗对于自己设计的新赛车，充满了信心，认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。

    结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越，跌落到目前第三快赛车的位置，这对于布朗的打击很大，他比舒马赫更加无法接受这个结果！

    “当然可以，1分21秒055，也不是我的极限。”

    舒马赫斩钉截铁的回了一句，这并不是什么放狠话，而是他确实可以做到。

    不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力，只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0.25秒的时间，这已经算是个比较安全的差距，后面赛车想要超越很难。

    事实上也确实如同舒马赫所想的那样，一直到冬测濒临结束，圈速排行依然没有改变，法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。

    但很多时候，意外就是这么发生了，海利欧跟张一飞的最后一圈，直接颠覆了赛道的局势！

    如果让舒马赫提前见证目前场景，那1分21秒055，就不会是他的最快圈速，而是会远远领先这个成绩！

    听到舒马赫说出自己可以，罗斯·布朗内心里面松了一口气，至少自己设计的得意之作，没有那么简单就被击败！

    赛道上的张一飞，因为比海利欧发车要晚了5秒，所以他返回维修站的时间也要更晚一些。

    看着显示屏上面的圈速，张一飞有一种情理之中、意外之外的感觉。

    情理之中是战胜海利欧，他从来都没觉得自己会输，无论这个印地小子做了多少准备，付出多少努力，自己不比他少！
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