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    听着雷奥慷慨激昂的话语，张一飞走到了赛车旁边，最后一次他看到这辆普罗斯特apo5赛车，还是之前的银白色车架状态，没有装上碳纤维气动套价，更加没有涂装。

    跟上一代普罗斯特Js53纯蓝色涂装不同，这次红蓝相间的颜色，显得更有爆力跟活力。

    蓝色自然不同说了，这是普罗斯特车队的标志性颜色，也是法国的颜色。而红色，来自的却是法拉利车队的传承！

    就如同之前说过的那样，一支F1车队其实是由两个部分组成，分别是底盘制造商，以及引擎供应商。底盘制造商是主体，车队经营权跟命名权都是来自底盘制造商。

    但是为了彰显引擎的地位跟性能，车队全城后面，都会加上引擎制造商的名字，除非是买断了命名权。比如说之前的普罗斯特车队，全程并不是普罗斯特—标致车队，而是普罗斯特—宏碁车队。

    不过这一次不同，法拉利财大气粗，想要用他们的引擎，就必须要公开引擎供应商，并且加入车队的命名中。所以明年普罗斯特车队的全称，将是普罗斯特—法拉利车队。

    说起来也真是有一种离奇感，法拉利是张一飞在赛道上，视为必须要战胜的对手。现在却跟他们使用着同一款赛事引擎，甚至还有着同样的车队后缀名。

    科塞尔此刻也是来到了apo5赛车旁边，认真的环绕打量着。他可是实打实的空气动力学专家，对于车体空气动力设计很有研究，关注点自然跟张一飞不一样。

    “雷奥，赛车具体数据是多少？”

    “机器测试马力极限达到了98o匹，比上一代普罗斯特赛车理论性能强了百分之十。不过轮上马力会缩减，大概能强百分之八的样子。”

    “空气套件设计，阻力也有略微的下降，直线加度将会更快。如果按照这个赛季的标准，这辆apo5赛车，就是火星车级别！”

    雷奥介绍的很自信，因为赛车性能强悍，都有点乎他的意料，真是没想到法拉利新一代o51        V1o引擎，能强大到这种地步！

    “嗯，很不错。”

    科塞尔也是点了点头，单从理论数据上来看，确实是火星车标准。

    当然，真正在赛道上表现如何，稳定性怎么样，这一切都是未知数。但至少，让人看到了这辆赛车的实力跟潜力！

    旁边的张一飞，也是听着雷奥的数据介绍，不过他的脑海里面想的却是，这辆apo5赛车，如果遇到法拉利明年的F2oo2赛车，能不能越原版火星车呢？

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