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    第二百二十九章有毒的水果

    海上列车真正的核心技术，其实并不是蒸汽机，而是它的轨道。

    尽管东海的科技水平普遍还较为落后，但威廉从一些有限的新闻里可以知道，在其他海域的许多地方，连电力都开始普及了，海军和世界政府的科技水平只会比东海平均水平更高，不可能更落后，而从身处伟大航路的阿金那里传来的消息来看，蒸汽机对于海军和世界政府来说也并不是什么了不得的技术。

    海上列车真正了不得的技术是它能在行驶过程中发出特殊的声音，使得铺在海上的轨道不会被海王类骚扰，从而安全无忧。

    事实上，就海上列车铺在海上的长长轨道，因为跨度的原因，本应更容易受到海王类的袭击，而一旦受袭造成损坏，车毁人亡的可能性相比一般的船只可能还要大一些。

    但海上列车通行的这些年里，一直都没有海王类袭击轨道的事情发生，这正说明鱼人汤姆当初发明的技术，有多么实用。

    这个依靠列车和轨道碰撞驱逐海洋生物的声波技术，在这遍布危险生物的海洋世界，并不比蒸汽机作用低。

    而且还不像蒸汽机，算是海上列车独一无二的技术，其他地方并没有类似的应用。

    当初注意到这一点的威廉，有时候甚至怀疑，正是这项技术，才导致海上列车发明了这么多年，依旧还是那几条线，世界政府丝毫没有推广的意图。

    世界政府自己拥有横穿无风带，在各个海域畅行的技术，据阿金所说，海军就有一种特殊的军舰，在船底镶嵌海楼石以后，可以免受海王类的袭击，从而在无风带安全行驶。

    但海楼石是一种极其珍贵和稀有的矿物，除了世界政府外，很少有势力能学习他们这样做，奢侈的浪费海楼石。

    垄断这种通行技术，就使得四海和伟大航路的联系更容易控制，四海海贼通向伟大航路，基本上只能走颠倒山，不让本就混乱且难以掌控的伟大航路，因为无序涌入的四海海贼，而变得更棘手。
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